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Wie man vernünftigerweise Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpen-Prüfstand wählt
Jun 11, 2018

Hochdruck Common-Rail-Einspritzpumpe Prüfstand ist weit verbreitet, wie man Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpe Prüfstand wählen

Die kontinuierliche Entwicklung der Industrie, schwere Nutzfahrzeuge sind weit verbreitet, und die Verwendung von Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpen-Prüfstände wird immer mehr verbreitet. Es ist sehr wichtig, geeignete Modelle und Spezifikationen für Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpen-Prüfstände zu wählen. Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpen-Prüfstände sind People's unterschiedliche Anforderungen, um humane Betrieb zu erreichen, mit dem neuesten dedizierten industriellen Steuerrechner und digitale Instrumentierung unabhängige duale Systemsteuerung, ohne sich gegenseitig zu beeinflussen. Die Ölmesstechnik der Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpen-Prüfstände, die Spindeldrehzahl, die Zahnstangenanordnung und der Voreilwinkel werden alle mit einer vierstelligen Anzeige und einer digitalen Anzeige betrieben. Dies erhöht die Intuitivität und die Leichtigkeit des Betriebs des Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpenprüfstands erheblich.

Der Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpenprüfstand verfügt über eine flexible Dual-Test-Betriebskonvertierung und eignet sich zum Testen und Debuggen der Einspritzpumpe für die Dieselmotormontage mit hoher Leistung. Der Host-Antrieb des Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpenprüfstandes arbeitet mit variabler Drehzahlregelung mit einem Drehzahlbereich von ± 4000 U / min. Die Hauptmaschine ist eine Kanalstahlrahmenstruktur und die Gesamtstruktur ist kompakt und stabil. Die Schale ist elektrostatisch versprüht und die Hülle ist schön. Der Kraftstofftank kann nach links und rechts gedreht werden und kann auch nach oben und unten verstellt werden. Der Prüfstand hat einen Notbremsschalter. Erweiterte Steuergeräte mit hoher Regelgenauigkeit. Der Prüfstand verfügt über Schutzfunktionen wie Unterspannung, Überspannung, Überhitzung und Überlast. Der Prüfstand wird für Komfort und Flexibilität auf beiden Seiten betrieben. Prüfstand ultra-low noise. Der Prüfstand hat eine hohe mechanische Effizienz und Energieeinsparung.

Hochdruck-Common-Rail-Einspritzpumpen-Prüfstände verteilen Pumpen, um den Ölrückfluss bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu messen. Interne Pumpeninnendruckbestimmung bei verschiedenen Geschwindigkeiten durchführen. Leistungstest der Dichtung der Einspritzpumpe. Überprüfen Sie die Selbstansaugung der Pumpe. Speichern, ändern Sie die Inbetriebnahmedaten der Kraftstoffpumpe und generieren Sie eine Datenbank. Schnelle Überprüfung der Inbetriebnahmedaten der Dieseleinspritzpumpe. Die Kennlinie der Pumpendrehzahlregelung wird automatisch erzeugt und am CRT-Terminal angezeigt. Eingebaute horizontale Luftpumpe mit hoher Zuverlässigkeit. Drei Arbeitstische vom Typ "T" und breite Positionierungsklammern gewährleisten einen stabilen Betrieb des Geräts. Selbstständige Werkzeugkiste, allgemein, spezielle Werkzeuge zu tragen.


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