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Ursachen Analyse des Verschleißfaktors von Dieselmotor Teilen
Jun 11, 2018

Der Verschleißfaktor von Dieselmotorteilen wird wie folgt analysiert:

Die Betriebstemperatur des Dieselaggregats ist einer der wichtigsten Faktoren, die den Verschleiß der Dieselmotorteile beeinflussen. Aufgrund der Beschränkungen der Struktur des Kühlsystems, Änderungen der Arbeitslast und der Drehzahl, Veränderungen der Umgebungstemperatur und anderer Faktoren variiert der Betriebstemperaturbereich des Dieselmotors in dem Prozess der Verwendung stark. Praxis zeigt, dass die Kühlwassertemperatur bei 75 ~ 85 ° C geregelt wird, die Schmieröltemperatur ist 75 ~ 95 ° C, die günstigste.

Die Temperatur der Nutzungsumgebung beeinflusst auch den Verschleiß von Dieselaggregaten. Wenn die Lufttemperatur hoch ist, neigt der Motor zur Überhitzung, die Viskosität des Öls ist niedrig und der Verschleiß der Teile nimmt zu. Wenn die Temperatur niedrig ist, wird die Viskosität des Schmiermittels groß und der Dieselgenerator kann schwer gestartet werden. Das Kühlwasser kann zum Zeitpunkt der Bearbeitung nicht die normale Temperatur beibehalten und erhöht den Verschleiß und die Korrosion der Teile. Wenn der Dieselmotor bei einer niedrigen Temperatur startet, ist der Verschleiß ernster.

Die Reibung der Dieselaggregate erhöht sich mit steigender Geschwindigkeit und Last. Wenn die Last ansteigt, erhöht sich der Einheitsdruck auf der Reibungsfläche, was zu schlechten thermischen Bedingungen führt. Wenn die Rotationsgeschwindigkeit zunimmt, nimmt die Anzahl der Reibungen pro Zeiteinheit zu und bei gleicher Leistung steigt die Rotationsgeschwindigkeit stärker an als wenn die Belastung zunimmt. Eine zu niedrige Geschwindigkeit kann jedoch keine guten Bedingungen für die Flüssigkeitsschmierung garantieren und erhöht auch den Verschleiß. Für einen bestimmten Dieselaggregat gibt es daher einen am besten geeigneten Arbeitsdrehzahlbereich. Wenn die Dieselaggregate aufgrund häufiger Änderungen der Drehzahl und der Last häufig abgebremst, verzögert, gestoppt und gestartet werden, sind die Schmierbedingungen des Dieselmotors schlecht, der thermische Zustand ist instabil, und die Drehzahl des Dieselmotors ist gering Abnutzung erhöht sich. Insbesondere beim Starten ist die Kurbelwellendrehzahl niedrig, die Ölpumpe wird nicht rechtzeitig zugeführt, die Betankungstemperatur ist niedrig, die Ölviskosität ist hoch und die Reibungsfläche ist schwierig, eine Flüssigkeitsschmierung herzustellen, und der Verschleiß ist sehr ernst.

Die Faktoren, die den Gebrauch von Dieselmotorteilen beeinflussen, sind alle Probleme, die bei der täglichen Wartung der Maschine beachtet werden müssen. Normalerweise wird ein wenig Aufmerksamkeit geschenkt, um diese Probleme zu vermeiden. Es gibt viele Komponenten des Dieselaggregats und der Schaden ist normal. Solange wir normalerweise auf Wartung und Instandhaltung achten, kann die Leistung des Dieselaggregats weiterhin normal genutzt werden.


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